Sistema multibanda de interferencia para drones FPV, tanto fijo como montado en vehículo
Este inhibidor de drones FPV multibanda de 300 W, de excelente relación calidad-precio, ofrece protección en un amplio radio de hasta 800 m. Equipado con antenas omnidireccionales magnéticas que facilitan su instalación en tejados, permite su uso tanto en instalaciones fijas como en vehículos, en 6 bandas personalizables.
- Arquitectura de supresión multibanda de alta potencia (300 W)
- Diseño versátil de doble uso con soportes magnéticos
- Radiador tubular avanzado e integración de circuitos
- Control independiente de módulos y placa base ampliable
Detalles del producto
Descripción del producto
Este sistema multibanda de contramedidas contra el FPV es una solución rentable capaz de bloquear eficazmente diversas señales de control remoto de FPV y UAV, así como señales de transmisión de vídeo, con funciones personalizables. Gracias a su diseño de módulos multibanda y de alta potencia, el sistema está equipado con antenas omnidireccionales que proporcionan una amplia cobertura de señal. Admite métodos de despliegue flexibles, por lo que puede instalarse en zonas fijas o montarse en vehículos para su uso operativo.
- Gracias a su alto grado de integración, a la tecnología de reducción de ruido incorporada y a sus antenas magnéticas, el dispositivo es adecuado para su instalación en el techo de los vehículos.
- Ofrece una potencia de salida de 50 W con un alcance de 0,3 km a 0,8 km (dependiendo de la intensidad de la señal local).
- Cada módulo permite un control independiente, lo que garantiza un funcionamiento sencillo y flexible.
- Equipado con un radiador tubular de alta calidad para lograr una disipación eficaz del calor.
- El dispositivo mantiene un rendimiento general estable y fiable durante su funcionamiento a largo plazo.
- No provoca interferencias en las bandas de frecuencia adyacentes.
- Admite configuraciones de bandas personalizadas, que abarcan de 1 a 14 bandas de frecuencia para satisfacer las diversas necesidades de las aplicaciones.
Estas bandas de frecuencia se pueden personalizar
UAV: 315 MHz, 433 MHz, 700 MHz, 868 MHz, 915 MHz, 1,1 G, 1,2 G, 1,4 G, 1,5 G, 2,4 G, 5,2 G, 5,5 G, 5,8 G, etc.
Parámetros del indicador
| 6 bandas | ||
|---|---|---|
| Canal | Frecuencia de funcionamiento | Potencia de salida (±1,5 dBm) |
| CH1 433 MHz | 420-470 MHz | 47 dBm (50 W) |
| CH2 800 MHz | 850-950 MHz | 47 dBm (50 W) |
| CH3 2400 MHz | 2400-2500 MHz | 47 dBm (50 W) |
| CH4 5700 MHz | 5700-5900 MHz | 47 dBm (50 W) |
| CH5 1,1 G | 1000-1150 MHz | 47 dBm (50 W) |
| CH6 1,2 G | 1150-1300 MHz | 47 dBm (50 W) |
| Fuente de alimentación | CA 110-240 V, CC 24-28 V | |
| Temperatura de funcionamiento | de -20 ℃ a +55 ℃ | |
| Potencia de salida total | 300 W | |
| Consumo de energía | 600 W | |
| Peso bruto | 16 kg | |
| Tamaño | 385 × 307 × 204 mm | |
| Antena omnidireccional | Ganancia de 3-5 dBi | |
| Nota | Personalización de la frecuencia del inhibidor: 20 MHz-8000 MHz | |
Preguntas frecuentes
- P1: ¿Qué hace que este sistema sea especialmente eficaz contra los drones de carreras FPV (vista en primera persona) y los drones que permanecen en vuelo estacionario?
- A1: Los inhibidores tradicionales se centran principalmente en las bandas comerciales estándar de GPS y Wi-Fi (2,4 GHz/5,8 GHz). Las plataformas FPV suelen funcionar con enlaces descendentes de control y vídeo personalizados o analógicos de baja frecuencia. Este sistema incorpora módulos específicos de 50 W para 433 MHz, 800 MHz, 1,1 GHz y 1,2 GHz, que saturan el espectro típico del FPV amateur y táctico para eliminar al instante el enlace ascendente de control y la transmisión de vídeo.
- Pregunta 2: ¿Qué rendimiento ofrecen las antenas omnidireccionales con base magnética durante su instalación en vehículos en movimiento a alta velocidad?
- A2: Las bases magnéticas de alta adherencia están diseñadas estructuralmente para soportar la resistencia al viento y las vibraciones mecánicas a las que se ven sometidas durante las patrullas móviles en terrenos irregulares. Los elementos omnidireccionales de 3–5 dBi generan una cúpula de radiación horizontal uniforme de 360 grados sobre el vehículo, lo que proporciona una protección perimetral constante mientras el vehículo está en movimiento, sin necesidad de realizar modificaciones estructurales destructivas en el techo del chasis.
- Pregunta 3: ¿Cuáles son las ventajas técnicas de los controles independientes de los módulos y de la configuración del radiador tubular?
- A3: Los controles independientes de los módulos permiten a los operadores activar bandas de RF específicas que se ajustan a los perfiles de amenaza locales, lo que reduce el consumo energético total por debajo del umbral máximo de 600 W. Esta optimización de la potencia funciona en combinación con el radiador tubular de alta resistencia, cuya geometría está optimizada para el intercambio de calor por aire forzado, lo que permite disipar rápidamente la energía térmica y mantener los componentes internos dentro de los límites de funcionamiento de -20 °C a +55 °C.
- Pregunta 4: ¿Cómo consigue el sistema la flexibilidad de doble alimentación para una transición fluida entre el funcionamiento del vehículo y el de la estación base?
- A4: La placa de regulación de potencia integrada admite entradas de CA de amplio rango (110-240 V) para su instalación permanente mediante la red eléctrica local o generadores de campo. Al mismo tiempo, admite un canal de entrada de corriente continua (24-28 V), lo que permite su integración directa en el bus eléctrico auxiliar de un vehículo, garantizando así una gran flexibilidad de despliegue, ya sea en convoyes móviles o en puestos de control fijos.
- Pregunta 5: ¿Hasta qué punto se pueden personalizar las bandas de frecuencia más allá de la configuración predeterminada de 6 canales?
- A5: La arquitectura física y electrónica de la placa base está diseñada para ofrecer una escalabilidad de hasta 14 canales distintos. Nuestro equipo de ingeniería puede sustituir o añadir módulos de potencia de estado sólido para hacer frente a perfiles de amenaza específicos en cualquier punto del espectro comprendido entre 20 MHz y 8 000 MHz, incluidas bandas tácticas especializadas como 315 MHz, 700 MHz, 868 MHz, 915 MHz o 5,2-5,5 GHz.
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Panel de antena transmisora bidimensional de matriz en fase de banda Ka SDL-Tx1024
Submatrices de antenas de matriz en fase -
Panel de antena receptora bidimensional de matriz en fase de banda Ka SDL-Rx1024
Submatrices de antenas de matriz en fase -
Panel de antena de matriz en fase ultraminiatura de banda Ku, solo para recepción, empalmable, modelo SDL-64B
Submatrices de antenas de matriz en fase -
Panel de antena de matriz en fase de banda Ku SDL-256D, altamente integrado y modulable, solo para recepción
Submatrices de antenas de matriz en fase
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Sistema fijo de interferencia para drones UAV, de alta potencia, multibanda y con cobertura direccional de 360°
Serie de inhibidores de drones -
Sistema fijo de interferencia para drones (UAV), omnidireccional de 360° y multibanda
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