Sistema multibanda de bloqueio de drones FPV, montado em veículo e fixo

Este bloqueador de drones FPV multibanda de 300 W, com uma excelente relação custo-benefício, oferece proteção em áreas extensas até 800 m. Equipado com antenas omnidirecionais magnéticas para uma fácil instalação no telhado, permite a instalação fixa ou em veículos em 6 bandas personalizáveis.

Arquitetura de supressão multibanda de alta potência de 300 W
Design versátil de dupla utilização com suportes magnéticos
Radiador tubular avançado e integração de circuitos
Controlo independente dos módulos e placa traseira expansível

Categoria: Série de bloqueadores de drones Etiquetas: Supressor para UAV de 300 W, Jammer para drones FPV, Antena com suporte magnético, Bloqueador de sinal modular, Contramedida multibanda, Dispositivo de bloqueio para o tejadilho do veículo

Detalhes do produto

Descrição do produto

Este sistema multibanda de contramedidas contra FPV é uma solução económica capaz de bloquear eficazmente vários sinais de controlo remoto de FPV e UAV, bem como sinais de transmissão de vídeo, com funções personalizáveis. Adotando um design de módulo multibanda e de alta potência, o sistema está equipado com antenas omnidirecionais para proporcionar uma cobertura de sinal de área alargada. Suporta métodos de implantação flexíveis, podendo ser instalado em áreas fixas ou montado em veículos para utilização operacional.

Com elevada integração, tecnologia de redução de ruído incorporada e antenas magnéticas, o dispositivo é adequado para montagem no tejadilho de veículos.
Oferece uma potência de saída de 50 W com um alcance de 0,3 km a 0,8 km (dependendo da intensidade do sinal local).
Cada módulo permite um controlo independente, garantindo um funcionamento simples e flexível.
Equipado com um radiador tubular de alta qualidade para garantir uma dissipação eficiente do calor.
O dispositivo mantém um desempenho geral estável e fiável durante o funcionamento a longo prazo.
Não provoca qualquer interferência de sinal nas bandas de frequência adjacentes.
Suporta a configuração personalizada de bandas, abrangendo de 1 a 14 bandas de frequência para satisfazer as diversas necessidades das aplicações.

É possível personalizar estas bandas de frequência

UAV: 315 MHz, 433 MHz, 700 MHz, 868 MHz, 915 MHz, 1,1 G, 1,2 G, 1,4 G, 1,5 G, 2,4 G, 5,2 G, 5,5 G, 5,8 G, etc.

Parâmetros do indicador

6 bandas
Canal	Frequência de funcionamento	Potência de saída (±1,5 dBm)
CH1 433 MHz	420-470 MHz	47 dBm (50 W)
CH2 800 MHz	850-950 MHz	47 dBm (50 W)
CH3 2400 MHz	2400-2500 MHz	47 dBm (50 W)
CH4 5700 MHz	5700-5900 MHz	47 dBm (50 W)
CH5 1,1 G	1000-1150 MHz	47 dBm (50 W)
CH6 1,2 G	1150-1300 MHz	47 dBm (50 W)
Fonte de alimentação	CA 110-240 V, CC 24-28 V
Temperatura de funcionamento	-20 ℃ a +55 ℃
Potência total de saída	300 W
Consumo de energia	600 W
Peso bruto	16 kg
Tamanho	385 × 307 × 204 mm
Antena omnidirecional	Ganho de 3-5 dBi
Nota	Personalização da frequência do bloqueador: 20 MHz-8 000 MHz

Perguntas frequentes

P1: O que torna este sistema particularmente eficaz contra drones de corrida FPV (First-Person View) e drones que pairam no ar?: A1: Os bloqueadores tradicionais concentram-se principalmente nas bandas comerciais padrão de GPS e Wi-Fi (2,4 GHz/5,8 GHz). As plataformas FPV operam frequentemente em ligações de controlo e transmissão de vídeo personalizadas ou analógicas de frequência mais baixa. Este sistema incorpora módulos dedicados de 50 W para 433 MHz, 800 MHz, 1,1 GHz e 1,2 GHz, saturando o espectro típico do FPV amador e tático para eliminar instantaneamente a ligação ascendente de controlo e a transmissão de vídeo.
P2: Qual é o desempenho das antenas omnidirecionais com base magnética durante a implantação em veículos em alta velocidade?: A2: As bases magnéticas de alta aderência foram concebidas estruturalmente para resistir à resistência do vento e às vibrações mecânicas encontradas durante as patrulhas móveis em terreno irregular. Os elementos omnidirecionais de 3–5 dBi geram uma cúpula de radiação horizontal uniforme de 360 graus sobre o veículo, proporcionando proteção perimetral constante enquanto o veículo está em movimento, sem necessidade de modificações estruturais destrutivas no tejadilho do chassis.
P3: Quais são as vantagens técnicas dos controlos independentes dos módulos e da configuração do radiador tubular?: A3: Os controlos independentes dos módulos permitem aos operadores ativar bandas de RF específicas, de acordo com os perfis de ameaça locais, reduzindo o consumo total de energia a partir do limiar máximo de 600 W. Esta otimização de potência funciona em conjunto com o radiador tubular de alta resistência, que utiliza uma geometria otimizada para a troca de calor por ar forçado, de modo a dissipar rapidamente a energia térmica e manter os componentes internos em segurança dentro dos limites de funcionamento de -20 °C a +55 °C.
P4: De que forma é que o sistema consegue a flexibilidade de alimentação dupla para uma transição sem interrupções entre o funcionamento no veículo e na estação base?: A4: A placa de regulação de potência integrada suporta entradas de CA de ampla gama (110-240 V) para instalação permanente, utilizando a rede elétrica local ou geradores no terreno. Suporta simultaneamente um canal de entrada de corrente contínua (24-28 V), permitindo a integração direta no barramento elétrico auxiliar de um veículo, garantindo uma implantação flexível, com a possibilidade de alternar entre comboios móveis e postos de controlo estáticos.
P5: Em que medida é possível personalizar as bandas de frequência para além da configuração padrão de 6 canais?: A5: A arquitetura física e eletrónica do backplane foi concebida para permitir uma escalabilidade até 14 canais distintos. A nossa equipa de engenharia pode substituir ou adicionar módulos de potência de estado sólido para responder a perfis de ameaça específicos em qualquer ponto do espectro entre 20 MHz e 8 000 MHz, incluindo bandas táticas especializadas como 315 MHz, 700 MHz, 868 MHz, 915 MHz ou 5,2-5,5 GHz.