Módulo generador de señales de interferencia de RF de banda ancha

Este módulo de interferencia de RF de banda ancha de grado industrial funciona en el rango de 20 MHz a 8000 MHz con una potencia de salida de entre 5 y 200 W. Cuenta con modulación de ruido integrada, ancho de banda ajustable y protección VSWR mediante circulador integrado.

Supresión de señales de banda ultraancha (20–8000 MHz)
Arquitectura de alta potencia escalable de 5 W a 200 W
Ajuste preciso del ancho de banda integrado
Protección y mecánica resistentes, aptas para vehículos

Categoría: Serie de módulos Etiquetas: Fuente de interferencia contra drones, Módulo de guerra electrónica, Amplificador de RF de alta potencia, Módulo de interferencia de radiofrecuencia, Inhibidor montado en vehículo, Supresor de señales de banda ancha

Detalles del producto

Características del producto

Los módulos de interferencia de radiofrecuencia son componentes fundamentales para los inhibidores de UAV, los inhibidores de teléfonos móviles, los inhibidores de RCIED y otros dispositivos de supresión de señales.

Se utilizan ampliamente en equipos de guerra electrónica, donde se emplean en sistemas de comunicaciones, radares, navegación y contramedidas de señales.

Función

Amplificación de potencia
El módulo amplifica las señales de interferencia débiles hasta alcanzar altos niveles de potencia, lo que garantiza una cobertura total y una interferencia eficaz en las bandas de frecuencia de comunicación objetivo.

Estabilidad de la señal
Gracias a su avanzado diseño de circuitos, el módulo mantiene unas señales de interferencia estables y fiables y evita la distorsión y la aberración de la señal durante la amplificación.

Respuesta rápida
El módulo destaca por su rápida velocidad de respuesta, lo que permite un despliegue rápido del sistema de interferencia para hacer frente a situaciones de amenaza repentinas.

Diseño modular
La estructura modular facilita el mantenimiento, la reparación y la actualización. Los usuarios pueden combinar y sustituir libremente los módulos en función de los distintos requisitos de la misión.

Especificaciones principales

Nombre del producto	Módulo de interferencia
Banda de frecuencia	20-8000 MHz
Potencia de salida	5-200 W
Fuente de alimentación	12-32 V CC
Temperatura de funcionamiento	de -20 ℃ a +65 ℃
Corriente de trabajo	≤0,5-20 A (depende de la potencia)
Velocidad de barrido analógico	Personalizado: 50-300 kHz / Estándar: 120 kHz
Ondulación dentro de la banda	≤3 dB (pico)
Ajuste del ancho de banda	Sí (con tornillo)
Ajuste central	Sí (con tornillo)
Habilitar el control	Personalizar 24-28 V
Fuente de señal de entrada	Fuente de señal de modulación de ruido de alta velocidad integrada Opcional (personalizar VCO, DDS o SDR)
VSWR de salida	≤1,5 (circulador interno, protección VSWR)
Puerto de alimentación	Líneas positiva y negativa (12-32 V; GND; opcional: cable de control de activación)
Material de la carcasa	Aluminio con acabado de óxido de color natural mediante chorro de arena
Necesidad de vibración	Satisfacer las necesidades de carga de los vehículos en movimiento
Conector de salida de RF	SMA hembra / N hembra
Luz indicadora LED	Encendido/Apagado

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué aplicaciones de guerra electrónica son ideales para este módulo de interferencia de RF de 20-8000 MHz?: A1: Gracias a su amplio rango de frecuencias continuas, que abarca desde los 20 MHz hasta los 8 000 MHz, este módulo constituye un componente básico versátil y de alta potencia. Se integra principalmente en sistemas antirrupto de origen explosivo (RCIED) instalados en vehículos, redes tácticas de defensa contra drones (C-UAS), redes de aislamiento de señales de telefonía móvil en centros penitenciarios y contramedidas genéricas para comunicaciones militares o radares de navegación.
Pregunta 2: ¿Cómo se protege el módulo contra los daños provocados por la desconexión de la antena o por circuitos abiertos?: A2: El módulo incorpora un circulador interno integrado de alto aislamiento que ofrece una sólida protección contra la relación de onda estacionaria (VSWR). Si se produce un desajuste de la antena, un cable coaxial dañado o un circuito abierto repentino en los puertos de salida de RF SMA hembra o N hembra, el circulador absorbe y redirige la potencia reflejada lejos del circuito amplificador principal, manteniendo un umbral seguro de VSWR ≤1,5.
Pregunta 3: ¿Cómo se calibran la frecuencia central y los parámetros de barrido durante la configuración sobre el terreno?: R3: El módulo está diseñado con potenciómetros mecánicos manuales de tipo tornillo a los que se puede acceder directamente desde la carcasa exterior. Los técnicos de integración pueden utilizar herramientas de precisión para ajustar manualmente la frecuencia central y el ancho de banda de barrido operativo in situ, modificando las curvas de rendimiento y manteniendo al mismo tiempo un perfil de ondulación plano dentro de la banda de ≤3 dB.
Pregunta 4: ¿Puede este módulo de interferencia interactuar con arquitecturas avanzadas de generación de señales, como DDS o SDR?: A4: Sí. Aunque el módulo se suministra de serie con una fuente interna de señal de modulación de ruido de alta velocidad, la arquitectura de entrada es totalmente personalizable. Los diseñadores de sistemas pueden solicitar configuraciones de fábrica que omitan el ruido de barrido predeterminado y acepten formas de onda externas procedentes de un oscilador controlado por tensión (VCO), síntesis digital directa (DDS) o radio definida por software (SDR) a través de líneas de control específicas.
Pregunta 5: ¿Es este sistema lo suficientemente robusto desde el punto de vista mecánico como para soportar un uso continuo fuera de carretera en vehículos blindados de seguridad?: R5: Por supuesto. El chasis está fabricado en aluminio de alta resistencia y presenta un acabado de óxido de color natural aplicado mediante chorro de arena. La fijación interna de los componentes de la placa de circuito impreso y los cables de conexión de alimentación positiva y negativa, diseñados para uso intensivo, están preparados para soportar las implacables vibraciones estructurales y los golpes mecánicos típicos de los convoyes tácticos de alta velocidad y los despliegues móviles todoterreno.